地磅故障处理（四）

今天讲一下最后一种故障，也是最常见的，在使用中发生的故障。我们的无基坑电子汽车衡在冬季曾出现过这样的问题：汽车上秤后由于停站的位置不一样，而显示仪表的重量也不一致。

将如图单重的机动车开上秤台时，首次经停在秤台较前的选址，其称样可是略高与实计单重，而最后次上秤时，经停在秤台较靠后的选址，其称样可是不低于实计单重，故而该秤难以通常计量校准检斤。

经过仔细检查，称重显示仪表和连接线路都正常，当汽车上秤台时，观察秤体能够看出微弱摆动，说明地磅秤体无异物卡死的现象。经过分析判断低于实际重量的一端有可能秤体底部地面上有坚硬的物体将秤体抵住，称重传感器上承受的不是实际重力，因此仪表显示的重量小于实际重量。

从而可确认上述决定，我们大家用铁勾伸到秤体尾部来检杳，挖掘秤底认为有杂质感抵住秤体。杂质感是被风刮进秤底的粉煤、尘垢等堆积，物与雨、雪混合着型喂养后，上冻时演变成了光滑的混合着型喂养物抵住了秤体，减偏小上述端几台感测器器所承载的压缩空气力而从而导致小车衡测量数值不准确度，杂质感彻底清除后经检验员该秤恢复如初一般。

  另外地磅在使用中经常出现仪表显示数据不稳（变数）的现象，该故障有的是因仪表或传感器性能变坏而产生的，但更多的是因为线盒或导线连接处进水、受潮而引起的。

而在我们使用的地磅中出现过上述现象却并非上述原因引起的，而是传感器与分线盒连接的插接件的焊接处的多股导线因残焊油的长期腐蚀，使多股导线断裂，只剩两、三股导线连接（外表很难发现）。经我们认真查找才发现上述故障，重新连接后将此故障排除。

 上述几例故障是我们在多年地磅安装与维护过程中所经历的较为特殊的故障及处理经验。为了保证地磅的正常使用，更好地发挥它们在生产经营中的作用，因此就需要不断总结积累经验，及时排除地磅在安装和使用过程中出现的各类故障。