四川长江电子地磅理论知识装修施工的要求

1 宁波长江微电子地磅微电子车辆衡的根本性成分有哪些基坑和浅基坑许多种参与根本性样图。车辆衡组装在地立体图之后，叫作无基坑组装：组装在地立体图之后，叫作浅基坑组装。

2 业主要根据安徽长江电子衡器给出的基本状况装置开发式样，运用当场质地状况，再来使用式样开发，使用开发中不得不专门准备以下五个毛病：

基础下素土承载力(地耐力)要求不低于98kpa(10t/㎡)，如活动现场地层因素为湿陷性黄土层、增加土、永冻土层时，则基础理论须要多装方案外理。

基础条件沟槽开挖所需挖至立即冻层地之下。详情建筑标准化。

就浅基坑型框架，也布置出水管车道，时候应要考虑到框架一圈档板的放上，若要在将来检修、抢修技术人员的运行需留的空间。无基坑型框架也要考虑到外围出水管车道，确认小轿车衡不会为下大暴雨而淹入自来水中。

3 基础预埋件(基础板、地脚螺栓、纵向限位预埋件等)由需方自己提供，施工中必须采取措施，保证地脚螺栓和底板的正确位置。为此建议采用二次灌浆的方法来定位地脚螺栓和底板，尤其是各底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求。

4 基础施工完毕后，必须注意保护。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。

5 汽車衡磅卧室的结构设计由移动用户按现实情况是需要立即设定；磅屋內电力模式、的接地模式和体系机器设备对接模式和汽車衡开关接线图图。

6 汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属穿线管进入磅房；金属管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设金属管时须同时穿好接引信号电缆的引线)，但应考虑便于穿线。

7 金属质穿线管与前提的接地网能信电焊焊接方法，电焊焊接方法具体方法和特殊要求。

8    从而事关车辆衡的安全使用能，更是是建筑施工在雷劈多次地方的车辆衡，基础理论建筑施工应主意以下这些点让：

基础混凝土内纵横钢筋网需对50%以上的交叉点用16#铁丝捆扎起来,各地脚螺栓又与钢筋网牢固焊接,形成分布式接地网,接地电阻小于4Ω。

穿卫星信号高压电缆的材料穿线管也要与接地极网连结。

如果第一点做不到或是旧衡器基础改造，则必须在秤体附近设置一根接地桩，(接地电阻小于4Ω)。安装汽车衡时从秤体上接一根专用接地电缆到接地桩上。

9 相对运行环境防燃安装的汽车行业衡，核心建设应上升叙述这些规范：

用作有易爆其他气体区的各类汽车衡，其基本知识进行的规划的由移动用户聘任有防火搭建的规划的任职资格的标准进行，或请管于搭建工程建设的规划的专业人员跨专业技術提供服务。

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安全栅的本安地与系统地之间的全部阻抗不大于4Ω。

带防震设备的新汽车衡其数据信息电线电线是经可靠的栅开启座落可靠的区的计重体现光电仪表。可靠的栅通常情况设立在稳定管理风险区与可靠的区分开界墙的稳定管理风险区外侧，因而数据信息电线电线穿线管只通至可靠的栅 。数据信息电线电线从可靠的栅到再经五金穿线管至封好直接头而开启可靠的区。基础上装修工程中五金穿线管的多少实际上位置按实际上现状选定，实际上运行环境及接到线图详情《防震光电地磅生产厂家安全使用阐明书》。